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Patinetes elétricos têm risco 3,5 vezes maior de lesão cerebral que motos

por Equipe MobilidadeCerta Publicado em 09 de agosto de 2026 Como avaliamos
Um estudo publicado em 2026 revela que o risco de traumatismo craniano para usuários de patinetes elétricos é 3,5 vezes maior do que para motociclistas. A principal causa é a baixíssima adesão ao capacete, usada por apenas 5,9% dos acidentados.

Destaques

  • O risco de traumatismo craniano é 3,5 vezes maior em patinetes do que em motos.
  • Apenas 5,9% dos usuários acidentados usavam capacete (menos de 2% em aluguéis).
  • Mulheres têm 36% mais risco de colisão e 2,1 vezes mais chance de ferimentos graves.
  • Há 1,5 vezes mais risco de lesão em órgãos internos comparado a motociclistas.
  • 87,9% dos lesionados são adultos, e a gravidade é maior em bairros ricos.

Uma pesquisa divulgada em 2026 traz um alerta urgente sobre a segurança no uso de patinetes elétricos. O estudo, que analisou dados de acidentes no Reino Unido entre 2020 e 2022, concluiu que o risco de traumatismo craniano para quem usa esse tipo de veículo é 3,5 vezes maior do que para motociclistas. O principal motivo apontado é a quase inexistente cultura de uso de capacete, combinada com o design do patinete, que em quedas frequentemente lança a cabeça do usuário contra o guidão ou diretamente no chão.

Linha do tempo

  1. 2020-2022Pesquisadores coletam dados de prontuários hospitalares de 18 cidades no Reino Unido, analisando 580 acidentes com patinetes elétricos, 7.027 com motocicletas e 7.640 com bicicletas.
  2. 2026Estudo é publicado, revelando que o risco de traumatismo craniano é 3,5 vezes maior para usuários de patinetes elétricos do que para motociclistas, com a baixa adesão ao capacete como fator crítico.

Perguntas frequentes

Por que o risco de traumatismo craniano é maior no patinete que na moto?

O risco é 3,5 vezes maior principalmente porque quase ninguém usa capacete (apenas 5,9% dos acidentados) e pelo design do patinete, que em quedas joga a cabeça do usuário contra o guidão ou no chão.

Qual a taxa de uso de capacete entre usuários de patinetes elétricos?

O estudo mostrou que só 5,9% dos usuários lesionados usavam capacete. Entre quem alugava os patinetes, esse número caía para menos de 2%.

Além da cabeça, que outras lesões são mais comuns com patinetes?

Comparados a motociclistas, usuários de patinetes têm 1,5 vezes mais risco de lesão em órgãos internos e 3,2 vezes mais risco de lesão arterial ou venosa.

Quem está mais vulnerável a acidentes com patinetes elétricos?

A pesquisa indicou que adultos são 87,9% dos lesionados. Além disso, condutoras mulheres têm um risco 36% maior de colisão e 2,1 vezes mais probabilidade de sofrer ferimentos graves.

Fontes

  1. Risco de trauma cerebral em patinete elétrico é maior do que em motocicleta | CNN Brasil

Ficha técnica

Amostra do estudo (2020-2022)
580 usuários de patinetes, 7.027 motociclistas e 7.640 ciclistas com lesões moderadas a graves 1
Taxa de uso de capacete (acidentados)
Patinetes: 5,9% | Motos: 75,7% | Bicicletas: 45% 1
Risco relativo de traumatismo craniano
3,5 vezes maior em patinetes vs. motocicletas 1
Risco relativo de lesão em órgãos internos
1,5 vezes maior em patinetes vs. motocicletas 1
Perfil predominante dos lesionados
87,9% adultos 1

Prós e contras

A favor

  • Risco 20% menor de fratura comparado a motociclistas
  • Risco 10% menor de fratura comparado a ciclistas

Contra

  • Risco 3,5 vezes maior de traumatismo cranioencefálico comparado a motociclistas
  • Risco 1,5 vezes maior de lesão em órgãos internos comparado a motociclistas
  • Risco 3,2 vezes maior de lesão arterial ou venosa comparado a motociclistas
  • Apenas 5,9% dos usuários usam capacete (menos de 2% em serviços de aluguel)
  • Design do equipamento aumenta risco de quedas de cabeça sobre o guidão

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