Destaques
- A Whoosh pretende dobrar sua frota nacional, saltando de 10 mil para 20 mil patinetes até o fim de 2026.
- A operação no Brasil já recebeu um investimento total de R$ 340 milhões.
- O serviço já realizou mais de 10 milhões de corridas para 1,8 milhão de usuários desde sua chegada em 2023.
- Em São Paulo, os horários de pico (7h-9h e 17h-19h) mostram que o patinete virou uma opção de deslocamento diário.
A Whoosh, empresa conhecida pelos patinetes elétricos amarelos que circulam em São Paulo, anunciou uma expansão agressiva no Brasil. A companhia, que chegou ao país em 2023, vai dobrar sua frota atual de 10 mil veículos, atingindo 20 mil unidades até o final de 2026. O plano é sustentado por um investimento total de R$ 340 milhões, consolidando a micromobilidade como parte da rotina de transporte nas grandes cidades.
Linha do tempo
- 2023A Whoosh desembarca no Brasil, iniciando operações em Florianópolis com uma frota de 1.300 patinetes elétricos amarelos.
- 2026Meta da empresa: dobrar a frota nacional, passando dos atuais 10 mil para 20 mil patinetes em operação.
Perguntas frequentes
Quanto custa andar de patinete Whoosh?
O preço varia conforme a cidade e o plano (avulso ou assinatura). Um dado relevante é que cerca de 40% das corridas são feitas por assinantes, que pagam uma mensalidade por vantagens como minutos diários grátis.
Onde a Whoosh opera no Brasil?
A Whoosh está em São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis, Porto Alegre e Recife. A empresa já investiu R$ 340 milhões nessas praças, com valores específicos como R$ 110 milhões no Rio e R$ 90 milhões em São Paulo.
Os patinetes têm área de estacionamento definida?
Sim. A Whoosh usa geofencing para criar zonas virtuais que controlam onde os patinetes podem circular e, principalmente, onde devem ser estacionados ao final do uso.
A Whoosh é segura?
A empresa afirma ter equipes de manutenção e segurança 24 horas por dia. A tecnologia de geofencing também ajuda a garantir que os veículos sejam usados dentro das áreas permitidas por cada prefeitura.
Fontes
Ficha técnica
Prós e contras
A favor
- Expansão rápida com 10 mil patinetes em operação
- Integração com transporte público para deslocamentos de última milha
- Operação 24/7 com equipes de manutenção, recarga e segurança
- Tecnologia de geofencing para organizar circulação e estacionamento
- Crescimento em utilização diária, migrando de lazer para deslocamentos cotidianos
- Investimento significativo em infraestrutura brasileira
Contra
- Desafio de organizar circulação e estacionamento com aumento de frota
- Necessidade de alinhamento com autoridades locais para cada região
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